ബിൽജ് വാട്ടർ ലിക്വിഡ് മഡ് സ്ലഡ്ജ് പമ്പ്
തത്വം
ജിസിഎൻ സീരീസ് എക്സെൻട്രിക് പമ്പ്, റോട്ടർ ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റ് പമ്പിന്റെ ഭാഗമായ, ഗിയറിംഗിന്റെ ഉൾഭാഗത്ത് സീൽ ചെയ്തിരിക്കുന്ന ഒരു സ്ക്രൂ പമ്പാണ്. രണ്ട്-സ്റ്റാർട്ട് ഫീമെയിൽ ത്രെഡുള്ള ഒരു സ്റ്റേറ്ററും സിംഗിൾ-സ്റ്റാർട്ട് സ്ക്രൂ ഉള്ള ഒരു റോട്ടറും ചേർന്നതാണ് ഇതിന്റെ അവശ്യ ഭാഗം. ഡ്രൈവിംഗ് ഷാഫ്റ്റ് സ്റ്റേറ്ററിനും റോട്ടറിനും ഇടയിലുള്ള സാർവത്രിക കപ്ലിംഗ് വഴി റോട്ടറിനെ ഗ്രഹ ചലനത്തിലേക്ക് നയിക്കുമ്പോൾ, തുടർച്ചയായി മെഷിൽ ആയിരിക്കുമ്പോൾ, നിരവധി ഇടങ്ങൾ രൂപം കൊള്ളുന്നു. വോളിയത്തിൽ മാറ്റമില്ലാത്ത ഈ ഇടങ്ങൾ അക്ഷീയമായി ചലിക്കുന്നതിനാൽ, മീഡിയം ഹാൻഡിൽ ഇൻലെറ്റ് പോർട്ടിൽ നിന്ന് ഔട്ട്‌ലെറ്റ് പോർട്ടിലേക്ക് ട്രാൻസ്മിറ്റ് ചെയ്യണം. ദ്രാവകങ്ങൾ ട്രാൻസ്മിറ്റ് ചെയ്യുന്നത് തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നവയാണെന്ന് ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാക്കരുത്, അതിനാൽ ഖര ദ്രവ്യം, അബ്രാസീവ് കണികകൾ, വിസ്കോസ് ദ്രാവകങ്ങൾ എന്നിവ അടങ്ങിയ മാധ്യമങ്ങൾ ഉയർത്തുന്നതിന് ഇത് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമാണ്.
ഡിസൈൻ
കപ്ലിംഗ് വടി രണ്ട് അറ്റത്തും പിൻ തരത്തിലുള്ള യൂണിവേഴ്സൽ ജോയിന്റുകളിലാണ് അവസാനിക്കുന്നത്. പിന്നും ബുഷിംഗും പ്രത്യേക ലോഹം കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ജോയിന്റിന്റെ ഈട് വളരെയധികം മെച്ചപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്, ലളിതമായ നിർമ്മാണം എളുപ്പത്തിലും വേഗത്തിൽ പൊളിക്കാനും കഴിയും.
സക്ഷൻ, ഡിസ്ചാർജ് വിഭാഗത്തിന് സുരക്ഷിതമായ സീൽ നൽകുന്ന ബാഹ്യ കോളറുകൾ വൾക്കനൈസ് ചെയ്തുകൊണ്ട് രണ്ട് അറ്റത്തും സ്റ്റേറ്റർ നൽകിയിട്ടുണ്ട്. ഇത് സ്റ്റേറ്റർ കേസിംഗിനെ നാശത്തിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്നു.
GCN സീരിയൽ എസെൻട്രിക് പമ്പ്, ചെറിയ നീളമുള്ളതും സ്പാർക്ക് കപ്ലിംഗ് ഘടനയില്ലാത്തതുമായ കപ്പലുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്.
പ്രകടന ശ്രേണി
പരമാവധി മർദ്ദം:
സിംഗിൾ-സ്റ്റേജ് 0.6MPa; രണ്ട്-സ്റ്റേജ് 1.2 MPa.
പരമാവധി ഒഴുക്ക്: 200 മീ.3/എച്ച്.
പരമാവധി വിസ്കോസിറ്റി: 1.5 *105സി.എസ്.ടി.
അനുവദനീയമായ പരമാവധി താപനില: 80℃
ആപ്ലിക്കേഷന്റെ പരിധി:
കപ്പൽ നിർമ്മാണ വ്യവസായം: കപ്പലുകളിൽ അവശിഷ്ട എണ്ണ, നീക്കം ചെയ്യൽ, മലിനജലം, കടൽ വെള്ളം എന്നിവ കൈമാറ്റം ചെയ്യുന്നതിനാണ് ഇത് പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത്.
