ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ
-
ഇന്ധന എണ്ണ ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഓയിൽ മറൈൻ ഗിയർ പമ്പ്
NHGH സീരീസ് വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ആർക്ക് ഗിയർ പമ്പ് ഖരകണങ്ങളും നാരുകളും ഇല്ലാതെ കൊണ്ടുപോകാൻ അനുയോജ്യമാണ്, താപനില 120 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ കൂടരുത്, എണ്ണ ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റത്തിൽ ഒരു ട്രാൻസ്മിഷൻ, ബൂസ്റ്റർ പമ്പായി ഉപയോഗിക്കാം; ഇന്ധന സിസ്റ്റത്തിൽ കൺവെയിംഗ്, പ്രഷറൈസിംഗ്, ഇഞ്ചക്ഷൻ ഇന്ധന ട്രാൻസ്ഫർ പമ്പായി ഉപയോഗിക്കാം; ഹൈഡ്രോളിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റത്തിൽ ഹൈഡ്രോളിക് പവർ നൽകുന്നതിന് ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പായി ഉപയോഗിക്കാം; എല്ലാ വ്യാവസായിക മേഖലകളിലും, ഇത് ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഓയിൽ പമ്പായും ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഓയിൽ കൺവെയിംഗ് പമ്പായും ഉപയോഗിക്കാം.
-
ഇന്ധന എണ്ണ ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഓയിൽ മറൈൻ ഗിയർ പമ്പ്
ഗിയർ ഫോം: സുഗമമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന, കുറഞ്ഞ ശബ്ദം, ദീർഘായുസ്സ്, ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത എന്നിവയുടെ സ്വഭാവം പമ്പിന് നൽകുന്ന നൂതന വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ടൂത്ത് ഗിയർ സ്വീകരിക്കുക. ബെയറിംഗ്: ആന്തരിക ബെയറിംഗ്. അതിനാൽ പമ്പ് ട്രാൻസ്ഫർ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ലിക്വിഡിനായി ഉപയോഗിക്കണം. ഷാഫ്റ്റ് സീൽ: മെക്കാനിക്കൽ സീലും പാക്കിംഗ് സീലും ഉൾപ്പെടുത്തുക. സുരക്ഷാ വാൽവ്: സുരക്ഷാ വാൽവ് അനന്തമായ റിഫ്ലക്സ് ഡിസൈൻ മർദ്ദം പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദത്തിന്റെ 132% ൽ കുറവായിരിക്കണം. തത്വത്തിൽ, സുരക്ഷാ വാൽവിന്റെ തുറക്കൽ മർദ്ദം പമ്പിന്റെ പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദത്തിനും 0.02MPa യ്ക്കും തുല്യമാണ്.
-
ബിൽജ് വാട്ടർ ലിക്വിഡ് മഡ് സ്ലഡ്ജ് പമ്പ്
വ്യത്യസ്ത ശേഷിയുള്ള സിസ്റ്റം.
ഇതിന് സ്ഥിരമായ ശേഷിയും ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ പൾസേഷൻ ഷിയറുമുണ്ട്.
ഇതിന് ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത, നീണ്ട സേവന ജീവിതം, കുറഞ്ഞ അബ്രാസീവ്, കുറച്ച് ഭാഗങ്ങൾ, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലിനും സൗകര്യപ്രദം, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്ക് ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ചെലവ് എന്നിവയുണ്ട്.
-
ബിൽജ് വാട്ടർ ലിക്വിഡ് മഡ് സ്ലഡ്ജ് പമ്പ്
യൂണിവേഴ്സൽ കപ്ലിങ്ങിലൂടെയുള്ള ഡ്രൈവിംഗ് സ്പിൻഡിൽ റോട്ടറിനെ സ്റ്റേറ്ററിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത് ഗ്രഹപരമായി പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു, സ്റ്റേറ്റർ-റോട്ടർ തുടർച്ചയായി മെഷ് ചെയ്ത് സ്ഥിരമായ വോളിയം ഉള്ളതും ഏകീകൃത അക്ഷീയ ചലനം ഉണ്ടാക്കുന്നതുമായ അടഞ്ഞ അറ രൂപപ്പെടുത്തുന്നു, തുടർന്ന് മീഡിയം സക്ഷൻ സൈഡിൽ നിന്ന് ഡിസ്ചാർജ് സൈഡിലേക്ക് മാറ്റുന്നു, ഇളക്കമോ കേടുപാടുകളോ ഇല്ലാതെ സ്റ്റേറ്റർ-റോട്ടറിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു.
-
ബിൽജ് വാട്ടർ ലിക്വിഡ് മഡ് സ്ലഡ്ജ് പമ്പ്
ഡ്രൈവിംഗ് ഷാഫ്റ്റ്, സ്റ്റേറ്ററിനും റോട്ടറിനും ഇടയിലുള്ള സാർവത്രിക കപ്ലിംഗ് വഴി റോട്ടറിനെ ഗ്രഹ ചലനത്തിലേക്ക് നയിക്കുമ്പോൾ, തുടർച്ചയായി മെഷിൽ ആയിരിക്കുമ്പോൾ, നിരവധി ഇടങ്ങൾ രൂപം കൊള്ളുന്നു. ഈ ഇടങ്ങൾ വ്യാപ്തത്തിൽ മാറ്റമില്ലാതെ അച്ചുതണ്ട് ചലിക്കുന്നതിനാൽ, മീഡിയം ഹാൻഡിൽ ഇൻലെറ്റ് പോർട്ടിൽ നിന്ന് ഔട്ട്‌ലെറ്റ് പോർട്ടിലേക്ക് പ്രക്ഷേപണം ചെയ്യണം. ദ്രാവകങ്ങൾ പ്രക്ഷേപണം ചെയ്യുന്നത് തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നവയാണെന്ന് ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാക്കരുത്, അതിനാൽ ഖര ദ്രവ്യം, അബ്രാസീവ് കണികകൾ, വിസ്കോസ് ദ്രാവകങ്ങൾ എന്നിവ അടങ്ങിയ മാധ്യമങ്ങൾ ഉയർത്തുന്നതിന് ഇത് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമാണ്.
-
HW സീരിയൽ വെൽഡിംഗ് ട്വിൻ സ്ക്രൂ പമ്പ് HW സീരിയൽ കാസ്റ്റിംഗ് പമ്പ് കേസ് ട്വിൻ സ്ക്രൂ പമ്പ്
ഇൻസേർട്ടിന്റെയും പമ്പ് കേസിംഗിന്റെയും പ്രത്യേക ഘടന കാരണം, ഇൻസേർട്ട് നന്നാക്കുന്നതിനോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനോ പമ്പ് പൈപ്പ്‌ലൈനിൽ നിന്ന് പുറത്തേക്ക് മാറ്റേണ്ടതില്ല, ഇത് അറ്റകുറ്റപ്പണികളും അറ്റകുറ്റപ്പണികളും എളുപ്പത്തിലും കുറഞ്ഞ ചെലവിലും സാധ്യമാക്കുന്നു.
വ്യത്യസ്ത മാധ്യമങ്ങളുടെ ആവശ്യകത നിറവേറ്റുന്നതിനായി കാസ്റ്റ് ഇൻസേർട്ട് വിവിധ വസ്തുക്കളാൽ നിർമ്മിക്കാം.
-
മെഗാവാട്ട് സീരിയൽ മൾട്ടിഫേസ് ട്വിൻ സ്ക്രൂ പമ്പ്
പരമ്പരാഗത രീതികളായ അസംസ്കൃത എണ്ണ വാതകം ഉപയോഗിച്ച് പമ്പ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള മൾട്ടിഫേസ് പമ്പ് ഇപ്പോൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. പരമ്പരാഗത രീതികളെ അപേക്ഷിച്ച് കൂടുതൽ ഫലപ്രദമായ ഒരു രീതിയാണിത്. മൾട്ടിഫേസ് ട്വിൻ സ്ക്രൂ പമ്പിന് എണ്ണ, വെള്ളം, വാതകം എന്നിവ അസംസ്കൃത എണ്ണയിൽ നിന്ന് വേർതിരിക്കേണ്ടതില്ല, ദ്രാവകങ്ങൾക്കും വാതകത്തിനും നിരവധി പൈപ്പുകൾ ആവശ്യമില്ല, കംപ്രസ്സറും ഓയിൽ ട്രാൻസ്ഫർ പമ്പും ആവശ്യമില്ല. സാധാരണ ട്വിൻ സ്ക്രൂ പമ്പിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് മൾട്ടിഫേസ് ട്വിൻ സ്ക്രൂ പമ്പ് വികസിപ്പിച്ചെടുത്തത്, മൾട്ടിഫേസ് ട്വിൻ സ്ക്രൂ പമ്പിന്റെ തത്വം സാധാരണയുടേതിന് സമാനമാണ്, പക്ഷേ അതിന്റെ രൂപകൽപ്പനയും സംയോജനവും പ്രത്യേകമാണ്, മൾട്ടിഫേസ് ട്വിൻ സ്ക്രൂ പമ്പ് എണ്ണ, വെള്ളം, വാതകം എന്നിവയുടെ മൾട്ടിഫേസ് ഒഴുക്ക് കൈമാറ്റം ചെയ്യുന്നു, മൾട്ടിഫേസ് ട്വിൻ സ്ക്രൂ പമ്പ് മൾട്ടിഫേസ് സിസ്റ്റത്തിലെ പ്രധാന ഉപകരണമാണ്. ഇത് കിണർ ഹെഡ് മർദ്ദം കുറയ്ക്കുകയും അസംസ്കൃത എണ്ണയുടെ ഉത്പാദനം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും, ഇത് അടിസ്ഥാന നിർമ്മാണത്തിന്റെ തീരം കുറയ്ക്കുക മാത്രമല്ല, ഖനന സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ നടപടിക്രമം നടപ്പിലാക്കുകയും എണ്ണ കിണറിന്റെ ആയുസ്സ് മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു, HW മൾട്ടിഫേസ് ട്വിൻ സ്ക്രൂ പമ്പ് കരയിലും കടലിലുമുള്ള എണ്ണപ്പാടങ്ങളിൽ മാത്രമല്ല, ഫ്രിഞ്ച് ഓയിൽഫീൽഡിലും ഉപയോഗിക്കാം. പരമാവധി ശേഷി 2000 m3/h വരെ എത്താം, ഡിഫറൻഷ്യൽ മർദ്ദം 5 MPa, GVF 98%.
-
ക്രൂഡ് ഓയിൽ ഇന്ധന എണ്ണ കാർഗോ പാം ഓയിൽ പിച്ച് അസ്ഫാൽറ്റ് ബിറ്റുമെൻ മിനറൽ റെസിൻ ട്വിൻ സ്ക്രൂ പമ്പ്
ഷാഫ്റ്റ് സീൽ, ബെയറിംഗ് ലൈഫ്, പമ്പിന്റെ ശബ്ദം, വൈബ്രേഷൻ എന്നിവയിൽ വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു. ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്‌മെന്റും മെഷീനിംഗും വഴി ഷാഫ്റ്റ് ശക്തി ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയും.
ട്വിൻ സ്ക്രൂ പമ്പിന്റെ പ്രധാന ഭാഗമാണ് സ്ക്രൂ. സ്ക്രൂ പിച്ചിന്റെ വലുപ്പം പമ്പിന്റെ ശക്തി നിർണ്ണയിക്കാം.
-
ക്രൂഡ് ഓയിൽ ഇന്ധന എണ്ണ കാർഗോ പാം ഓയിൽ പിച്ച് അസ്ഫാൽറ്റ് ബിറ്റുമെൻ മിനറൽ റെസിൻ ട്വിൻ സ്ക്രൂ പമ്പ്
വ്യക്തിഗതമായി ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യുന്ന ബാഹ്യ ബെയറിംഗ് സ്വീകരിച്ചതിനാൽ, വിവിധ നോൺ-ലൂബ്രിക്കേഷൻ മീഡിയങ്ങൾ നൽകാൻ കഴിയും.
സ്വീകരിച്ച സിൻക്രണസ് ഗിയർ, കറങ്ങുന്ന ഭാഗങ്ങൾക്കിടയിൽ ലോഹ സമ്പർക്കമില്ല, കുറഞ്ഞ സമയത്തിനുള്ളിൽ അപകടകരമായ ഡ്രൈ റണ്ണിംഗ് പോലും ഇല്ല.
-
ഫ്യുവൽ ഓയിൽ ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഓയിൽ ഹൈ പ്രഷർ ട്രിപ്പിൾ സ്ക്രൂ പമ്പ്
മൂന്ന് സ്ക്രൂ പമ്പുകളുടെ പ്രകടന പാരാമീറ്ററും വിശ്വാസ്യതയും നിർമ്മാണ ഉപകരണങ്ങളുടെ മെഷീനിംഗ് കൃത്യതയെ വളരെയധികം ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഷുവാങ്ജിൻ പമ്പിന് ചൈനയിലെ മുഴുവൻ വ്യവസായത്തിലും മുൻനിര നിർമ്മാണ നിലവാരവും നൂതന മെഷീനിംഗ് രീതികളും ഉണ്ട്.
-
ഇന്ധന എണ്ണ ലൂബ്രിക്കേഷൻ എണ്ണ തിരശ്ചീന ട്രിപ്പിൾ സ്ക്രൂ പമ്പ്
SNH സീരിയൽ ട്രിപ്പിൾ സ്ക്രൂ പമ്പ് ആൾവീലർ ലൈസൻസിന് കീഴിലാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത്. ട്രൈപ്പ് സ്ക്രൂ പമ്പ് ഒരു റോട്ടർ പോസിറ്റീവ് ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ് പമ്പാണ്, ഇത് സ്ക്രൂ മെഷിംഗ് തത്വത്തിന്റെ ഉപയോഗമാണ്, പമ്പ് സ്ലീവ് പരസ്പര മെഷിംഗിലെ കറങ്ങുന്ന സ്ക്രൂവിനെ ആശ്രയിക്കുന്നു, സിസ്റ്റത്തിന് സ്ഥിരമായ മർദ്ദം നൽകുന്നതിന് ഡിസ്ചാർജ് ഔട്ട്ലെറ്റിലേക്ക് തുടർച്ചയായി ഏകീകൃതമായ പുഷ് ചെയ്യുന്നതിന് സ്ക്രൂ അച്ചുതണ്ടിലൂടെ ട്രാൻസ്മിഷൻ മീഡിയം മെഷിംഗ് കാവിറ്റിയിൽ അടച്ചിരിക്കുന്നു. എല്ലാത്തരം തുരുമ്പെടുക്കാത്ത എണ്ണയും സമാനമായ എണ്ണയും ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ദ്രാവകവും എത്തിക്കുന്നതിന് മൂന്ന് സ്ക്രൂ പമ്പ് അനുയോജ്യമാണ്. കൈമാറുന്ന ദ്രാവകത്തിന്റെ വിസ്കോസിറ്റി പരിധി സാധാരണയായി 3.0 ~ 760mm2/S (1.2 ~ 100°E) ആണ്, കൂടാതെ ഉയർന്ന വിസ്കോസിറ്റി മീഡിയം ചൂടാക്കലും വിസ്കോസിറ്റി കുറയ്ക്കലും വഴി കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയും. ഇതിന്റെ താപനില സാധാരണയായി 150℃ ൽ കൂടുതലാകില്ല.
-
ഇന്ധന എണ്ണ ലൂബ്രിക്കേഷൻ എണ്ണ തിരശ്ചീന ട്രിപ്പിൾ സ്ക്രൂ പമ്പ്
ത്രീ സ്ക്രൂ പമ്പ് ഒരു തരം റോട്ടറി ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ് പമ്പാണ്. അതിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം ഇപ്രകാരം വിവരിക്കാം: തുടർച്ചയായി പ്രത്യേക ഹെർമെറ്റിക് സ്‌പെയ്‌സുകൾ ഒരു പമ്പ് കേസിംഗും മെഷിൽ മൂന്ന് സമാന്തര സ്ക്രൂകളും കൃത്യമായി ഘടിപ്പിച്ചാണ് രൂപപ്പെടുന്നത്. ഡ്രൈവിംഗ് സ്ക്രൂ കറങ്ങുമ്പോൾ, മീഡിയം ഹെർമെറ്റിക് സ്‌പെയ്‌സുകളിലേക്ക് ആഗിരണം ചെയ്യപ്പെടുന്നു. ഡ്രൈവിംഗ് സ്ക്രൂ നീങ്ങുമ്പോൾ ഹെർമെറ്റിക് സ്‌പെയ്‌സുകൾ തുടർച്ചയായും തുല്യമായും ഒരു അക്ഷീയ ചലനം നടത്തുന്നു. ഈ രീതിയിൽ, ദ്രാവകം സക്ഷൻ സൈഡിൽ നിന്ന് ഡെലിവറി സൈഡിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നു, കൂടാതെ മുഴുവൻ പ്രക്രിയയിലും മർദ്ദം ഉയർത്തുന്നു.